Lançada em 1978, a Honda CBX 1000 surgiu pra mostrar a engenharia da marca com um motor 6 cilindros em linha de 1047cc e 105 cv, famoso pelo som único parecido com F1 e pelo funcionamento ultra suave. Apesar do desempenho, era pesada, cara e bebia muito, então em 1979-80 ganhou versões mais esportivas B/C que não fizeram sucesso. Em 1981-82 virou CBX 1050 Pro-Link, com mais cilindrada, suspensão monochoque e visual mais touring, mas saiu de linha em 1982. Sendo muito rara! Virou lenda e item de colecionador, e o nome CBX ainda foi reutilizado no Brasil nas CBX 750 e 200, mas sem o icônico 6 cilindros.
