Renha, o engenheiro mecânico que criou o Formigão no Rio de Janeiro teve também um triciclo com seu sobrenome. Na época, ele queria lançar um utilitário com visual especial e mecânica simples.
A ideia era algo futurista, inspirado em esportivos italianos, como o Lamborghini Countach, com linhas mais retas. O design foi assinado em parceria com o arquiteto Roberto Gonçalves. Um exótico nacional, bastante raro, com algo em torno de 200 unidades produzidas.
