O Terral foi fabricado pela Fibrario, do Rio de Janeiro, com projeto do chassi de Paulo Renha e o design da carroceria ainda não identifiquei o autor.O chassi é semelhante ao do Emis, também projetado pelo Paulo Renha, e é feito com dois ferros com perfil em “U”, soldados para fazer um tubo de seção retangular, onde ficam alguns componentes como cabo de embreagem, trambulador, freio de mão, entre outros.Nas extremidades deste tubo, outros fazem a ligação com a suspensão dianteira e com o suporte da caixa e suspensão traseira. É o que a fábrica chamava de duplo “Y”.Este chassi dá ao Terral uma estrutura bem rígida e com um comportamento esportivo quase neutro, saindo de traseira em curvas no limite.Como muitos buggies, o buggy Terral também aproveitava muitos acessórios de outros veículos, como as sinaleiras traseiras do Gol, os faróis do Chevette e por aí vai. Além, é claro, de toda a mecânica VW, principalmente da Brasília.
