Sobre esta jóia

O Opel Kapitän foi o carro-chefe da Opel de 1938 a 1970, posicionado acima do Rekord como sedã de luxo para executivos e autoridades. A 1ª geração de 1938 já trazia carroceria monobloco, motor 6-cilindros e era a mais rápida da Alemanha na época. Após a 2ª Guerra, voltou em 1948 e ficou famoso nos anos 50/60 pelas gerações ‘P1’ e ‘P2’, com visual americano, aletas e motores 6-cilindros de 2.6L. A última fase, 1964-1970, fez parte da linha KAD junto com Admiral e Diplomat, com suspensão moderna, V8 no Diplomat e muito conforto. Saiu de linha em 1970 quando a Opel abandonou o segmento de luxo acima do Commodore.

Especificações da jóia:

O Opel Kapitan 1951, representou um marco de renovação no pós-guerra para a montadora alemã que lançou, em março de 1951, um carro de grande porte e luxuoso para os padrões europeus. Atualmente o carro é muito valorizado por colecionadores de automóveis clássicos alemães.

Ficha Técnica:
Marca: Opel
Modelo: Kapitan
Ano: 1951
Quilometragem: 99.999
Motor: 6 cilindros em linha, 2,5 litros e válvulas no cabeçote.
Potência: 58 CV.
Cambio: Manual de 3 marchas e alavanca na coluna.
Velocidade Máxima: 133 km/h, aceleração de 0 a 100 em 26 segundo.
Consumo Médio: 10,5 litros a cada 100km.
Limpador de para-brisas: a vácuo.
Indicador de Direção: com bananinha da Coluna.
Possui: manual em alemão, chave Reserva, documentação em dia, farol de neblina.
Pintura restaurada – carro totalmente restaurado no padrão original. Pneu faixa branca e calotas originais.