Sobre esta jóia

Ele é eternamente especial e merece sempre nosso respeito por toda história que tem. Especial! O coupê por si só já é clássico! Havia também as versões de 4 portas, que foram muito bem aceitas.

O Opala Deluxe era a versão luxo de 1974. Em 1975, com a chegada da nova versão top de linha Comodoro, a configuração Gran Luxo é descontinuada e a nomenclatura Luxo passa a ser Deluxe, mas continua como versão intermediária.

Na década de 80 surge o famoso Diplomata, o topo de linha. Ficou em produção de 1968 a 1992, carregou muita história e hoje é item requisitado para coleções. Opala é Opala!

Especificações da jóia:

LEIA COM ATENÇÃO !!! DEVIDO O CARRO FICAR PARADO O MESMO VAI PRECISAR DE REGULAR A WEBER EM UM ESPECIALISTA , BAIXEI R$ 5.000,00 DO ANTIGO VALOR CARRO PARA O FUTURO COMPRADOR FAZER O QUE BEM ENTENDER , VOCÊ PODE COLOCAR UM 3 E , VOCÊ PODE COLOCAR UM H34 E VOCÊ PODE MANDAR REGULAR , O CARRO PEGA NORMAL SEGURA LENTA TUDO PERFEITO MAS SE VOCÊ VAI SAIR COM O CARRO ESVAZIA A CUBA SE VOCÊ REGULA A AGULHA UM POUCO MAIS PRA CIMA DA EXCESSO ENFIM , TUDO EXPLICADO NOS MÍNIMOS DETALHES E DESCONTO RELEVANTE O SUFICIENTE PARA TOMAR A DECISÃO QUE ACHAR A MELHOR PARA O SEU GOSTO !!!!

Vendo Opala Diplomata 1988 .
Motor a álcool com Weber .40 e escape 6x2 até o final em 2 polegadas e meia .
Jogo de Rodas