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Ele é eternamente especial e merece sempre nosso respeito por toda história que tem. Especial! O coupê por si só já é clássico! Havia também as versões de 4 portas, que foram muito bem aceitas.
O Opala Deluxe era a versão luxo de 1974. Em 1975, com a chegada da nova versão top de linha Comodoro, a configuração Gran Luxo é descontinuada e a nomenclatura Luxo passa a ser Deluxe, mas continua como versão intermediária.
Na década de 80 surge o famoso Diplomata, o topo de linha. Ficou em produção de 1968 a 1992, carregou muita história e hoje é item requisitado para coleções. Opala é Opala!
Descrição:
Carro recém restaurado
Motor silverado 4.1
Injeção original
Câmbio vortec 5 marchas
Ar condicionado
Painel ODG
Diferencial Dana 44
Freio a disco nas 4 rodas
Escapamento todo feito no inox
Com difusores no controle
Interior todo feito com manta térmica
Som todo novo
Pneus e rodas novas
E algumas outras coisa
Opcionais da jóia:
A/C, Chave cópia, Direção hidráulica, Disco nas 4 rodas, Documentação em dia, Faróis e lanternas originais, Interior em couro, Parachoques originais, Placas Mercosul, Pneus novos, Rodas de liga, Som, Vidros originais
Opcionais da jóia: A/C, Chave cópia, Direção hidráulica, Disco nas 4 rodas, Documentação em dia, Faróis e lanternas originais, Interior em couro, Parachoques originais, Placas Mercosul, Pneus novos, Rodas de liga, Som, Vidros originais