Cobalt LTZ 2012

O Chevrolet Cobalt nasceu nos EUA em 2004 pra substituir o Cavalier, como sedan e cupê compacto com motor Ecotec e foco em custo-benefício. Lá fora ficou famoso pela versão esportiva SS supercharged que batia Civic Si. Saiu de linha nos EUA em 2010 pra dar lugar ao Cruze. Já o Cobalt que a gente conhece no Brasil é outro carro: foi lançado aqui em 2011, projeto da GM do Brasil em cima da plataforma do Agile, pensado pra ser sedan espaçoso e barato. Chegou com motor 1.4 e 1.8, porta-malas de 563 litros e fama de carro de família e táxi por ser robusto e ter manutenção simples. Em 2016 ganhou facelift com frente nova, MyLink e motor 1.8 até 111cv. Encerrou a produção em 2019 sem sucessor direto, sendo substituído indiretamente pelo Onix Plus. Nos EUA era esportivo acessível, no Brasil foi o sedan de trabalho que não dava problema. Dois carros, mesmo nome, mas sempre com a proposta de entregar muito espaço por pouco dinheiro.