Sobre esta jóia

Elas carregam muito mais que grande capacidade de carga. Carregam a história da marca e de uma época que não volta mais.

Uma pena não serem mais assim. As C14 e C15 surgiram para substituir as Chevrolet Brasil. Tinham um belo motor 6 cilindros em linha, muito torque e câmbio na coluna. Em 1973, chega a C10 e se torna a única opção.

Especificações da jóia:

Estou com o carro carro há cerca de 5 anos, sou de SP e fui buscar ela em Chapecó -SC!

- Motor 261 gasolina
- câmbio assoalho 260F 4 marchas
- motor totalmente refeito em nov/2025
- tudo novo, todas as correias trocadas
- suspensão e freios revisados
- Disco de freio nas dianteiras
- Direção hidráulica
- ignição eletrônica
- ar-condicionado gelando muito
- pneus com menos de 1000km rodados
- Interior personalizado em couro, sem detalhes
- Elétrica toda revisada, tudo funciona perfeitamente
- Alternador novo, cromado 120 amperes
- bomba de óleo e deágua novas
- Muitas peças novas trocadas quando fiz o motor
- tampa de válvulas personalizada
- Buzina maritima dupla
Carro anda muito bem!!